Квадроциклы Arctic Cat — всегда экстремальные ощущения

Не каждый из нас покупает квадроцикл для того, чтобы возить на нем картошку. Все-таки для общехозяйственных нужд есть и более подходящие машины, которые с большей долей вероятности окажутся в гараже фермера: грузовой мотороллер, джип, минитрактор. Квадроцикл же — изделие, созданное, в первую очередь, для активного отдыха или туризма. Компания Аrctic Cat в течение последних 50 лет пытается удовлетворить интересы экстремалов, создавая новую и новую четырехколесную мототехнику тех, кто не представляет свою жизнь вне бездорожья.

За что экстремалы любят квадроциклы арктиккет ?

В последние годы выбор четырехколесной мототехники становится все более богатым и разнообразным. Производители, как могут, стараются создавать конкурентоспособную продукцию, у которой есть свои особенности.

Квадроциклы Аrctic Cat выгодно отличаются от конкурентов динамическими характеристиками. Литровая мощность двигателя до 71 лошадиной силы позволит почувствовать себя не чужим человеком на трассе и настоящим королем бездорожья. Автоматическая коробка передач поможет принимать правильные решения в самых трудных условиях, не отвлекаясь на лишние процедуры переключения. Надежные гидравлические тормоза улучшают взаимопонимание водителя и машины, а, значит, способствуют качественному повышению уровня безопасности изделия. Благодаря А-образным рычагам подвески вездеход соответствует своему названию, ибо может преодолевать любые препятствия, в том числе, неглубокие водные преграды с каменистым или песчаным дном.

Утилитарные модификации позволяют с собой взять пару канистр топлива, а также более 100 килограммов дополнительного туристического снаряжения. Спортивные изделия несколько легче, экономичнее и больше «заточены» под спринт или прыжковые нагрузки, чем под стайерские дистанции.

Как продлить удовольствие от поездок?

Для того, чтобы острые ощущения Вам как можно дольше не приедались, при выборе квадроцикла следует руководствоваться принципами, аналогичными тем, которые используют гонщики, занимающиеся профессиональным авто и мотоспортом, поэтапно переходя из одного класса соревнований в другой, меняя картинговую машинку с десятидюймовыми колесами на моноформулу с маленьким объемом двигателя, и так далее. Если Вы не знакомы с четырехколесной мототехникой, а собираетесь брать первый квадроцикл в своей жизни, лучше ограничиться изделием с рабочим объемом двигателя 300-500 кубических сантиметров. По мере того, как войдете во вкус (случится это через 2000-3000 километров по бездорожью) эти изделия будут казаться слишком маломощными и не удовлетворяющими потребности первопроходца целины. Только тогда следует пересаживаться на изделия с рабочим объемом 800 — 1000 «кубиков».