Улучшения и изменения модели RFZ в 2015 г.
1. Новая рама RFZ 2,0 длиннее на 2 см, переднее колесо не цепляет за ГБЦ, возможна установка любого двигателя
2. Новая пластиковая боковая защита рамы
3. Новые резиновые пробки для технологичных отверстий в раме и подрамнике с логотипом AM
4. Новые винты из нержавеющей стали - в два раза крепче!
5. Новый задний амортизатор VOLT V1 (OPEN) and VOLT V2 (ELITE), длинна 357mm вместо 360mm
6. Новая позиция глушителя - изменилось крепление, заднее колесо не касается
7. Новая выхлопная труба - теперь крепится к подрамнику
8. Новый стальной маятник у серии OPEN – новая форма и крепление заднего амортизатора
9. Новые натяжители цепи у серии OPEN
10. Новые втулки на заднем и переднем колесе, идеальная центровка колес.
11. Задняя ось ELITE и OPEN теперь одинаковая
12. Использование стопорных игл на задних осях на всех моделях
13. Новая передняя ось - толще на 0,02мм
14. Новые грипсы + наконечники руля (bar end)
15. Новые крепление шланга вентиляции бака в рулевой колонке – шланг надежно закреплен
16. Новое мягкое наполнение сиденья
17. Новый материал для чехла на сиденье
18. Новое пластиковое основание сиденья – снимать и одевать сиденье стало еще легче
19. Новый топливный кран – стал меньше и теперь не касается рамы
20. Новый карбюратор Keihin вместо Mikuni - больше силы, чем раньше!
21. Новый воздушный фильтр с защитной сеткой от искр
22. Новый трос газа – стал короче и теперь более эргономично лежит
23. Новая педаль заднего тормоза – изменилось крепление педали к раме и форма самого рычага
24. Новый кикстартер у серии OPEN
25. Новые подножки, больше и крепче
Отличия модели RFZ OPEN 17/14
1. Новая рама RFZ для колес 17/14 – длиннее еще на 2 см, угол вилке более открытый
2. Новый задний амортизатор 347мм, вилка VOLT 1 - такая же как на 14/12
3. Новый задний стальной маятник – другой дизайн, длиннее чем на OPEN 14/12
4. Новый направляющий ролик для цепи